Tôi tham gia văn đàn muộn vì thế không biết nhiều lắm về thân thế và sự nghiệp của các tác giả Hải Phòng. Mỗi lần diễn ra các sự kiện văn chương, tôi thường chú ý tìm hiểu những người xung quanh vừa để làm quen, vừa để tìm học ở họ một điều gì đó giúp ích cho con đường mà tôi đã muộn mằn tự nguyện dấn thân. Một trong những người như thế là Nhà thơ Phạm Xuân Trường (Hội viên Hội Nhà văn Việt Nam).
Mô hình con tàu EMERAUDE
Ý định của tôi là chân thành nhưng không dễ dàng thực hiện bởi vì phần nhiều thời gian tôi phải dành cho công việc ở cơ quan. Và ngay cả khi thuận tiện nhất, mỗi tháng một lần được gặp ông tại Câu lạc bộ thơ Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt - Tiệp thì cũng có rất ít thời gian bởi ông chỉ đến để đọc những vần thơ gai góc, đau đáu sự đời… rồi ra về.
Thế rồi dịp may cũng đến. Ấy là vào khoảng tháng 10/2011, một hôm Nhà thơ Nguyễn Cường mách: “Xuân Trường đã làm xong mô hình tàu Emeraud, đang làm mô hình tàu Titanic, Đinh Thường có rỗi lúc nào xuống tham quan tí”. Được lời mấy hôm sau tôi cùng các anh Nguyễn Cường, Quang Tiếp và Nguyễn Bôn xuống thăm anh Phạm Xuân Trường tại khu tập thể 13B/266 Trần Nguyên Hãn. Trong căn phòng rộng chừng 16 m2, đồ đạc sinh hoạt thường ngày bố trí xung quanh phòng, ở chính giữa phòng là mô hình tàu Titanic đang làm dở, đặt dưới sàn với lỉnh kỉnh mỏ hàn, kìm, kéo và các loại linh kiện. Phía sát cửa sổ nhìn ra ban công là mô hình tàu Emeraud đã hoàn thiện bày trong tủ kính.
Sau một tuần trà, ông cởi mở giới thiệu với chúng tôi về công trình có ý nghĩa thế kỷ của mình. Vốn là thợ nguội bậc 7/7 đã từng tham gia đóng mới nhiều con tàu tại Nhà máy đóng tầu Sông Cấm, sau chuyển sang Đội tầu thuộc Công ty vận tải xăng dầu Hải Phòng. Khi người Pháp ký hợp đồng đóng tàu Emeraud với Nhà máy đóng tầu Sông Cấm, ông được một người bạn vong niên làm phiên dịch cho xem thiết kế. Từ đó ông nảy sinh ý định làm mô hình tầu để chơi. Và ngay sau khi hoàn thành mô hình tàu Emeraud, cũng qua người phiên dịch, ông đã bán mô hình con tàu này cho người Pháp sau ít ngày đắn đo. Mô hình tầu Emeraud bày trong tủ kính là mô hình thứ hai.
Đầu năm những năm 2000 khi xem phim “Titanic”, hình ảnh hơn 1500 xác người chết dập dềnh trên biển đã gây xúc động mạnh, khiến ông nảy sinh ý định làm mô hình tầu Titanic. Nhưng điều khó cho ông là tầu Titanic không có bản thiết kế sẵn nên ông phải nhờ bạn bè thu thập hộ. Mặt khác, ông phải mua đĩa phim Titanic về xem tới hơn hai trăm lần để hoàn chỉnh bản thiết kế…
Nhà thơ Phạm Xuân Trường và tác giả (phải) bên mô hình tàu TITANIC
Nghe ông kể và tận mắt chứng kiến sự tinh xảo trong công trình của ông, chúng tôi ai nấy đều trầm trồ thán phục.Thế rồi sau 10 tháng với khả năng tuyệt vời, bất chấp bệnh thoái hóa cột sống hành hạ và cả những tốn kém về vật chất, ngày 17/2/2012 ông đã hoàn chỉnh mô hình tầu Titanic có thể chạy được dưới nước.
Hôm nay, toàn thế giới kỷ niệm 100 năm ngày xảy ra thảm họa đắm tầu Titanic để cảnh báo mọi người về những thảm họa tương tự trên biển. Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Tiệp, Hải Phòng sẽ giới thiệu với công chúng mô hình tầu Titanic nhằm hưởng ứng hoạt động trên. Tôi chợt nhớ lại một lần khác đến thăm Nhà thơ Phạm Xuân Trường, giò lan Catleya treo ngoài ban công cứ mênh mang, rực rỡ những bông hoa hồng tím. Ông bảo: “Năm 2007, giò lan này nở, mình được kết nạp vào Hội Nhà văn Việt Nam…” Tôi đùa vui: “Chắc năm nay sẽ có thêm niềm vui mới”. Nhìn ông cười hiền hậu, tôi liên tưởng đến những suy nghĩ của ông về nghề văn: “Thơ ngoài sự an ủi mình, là chia sẻ với mọi người. Phản ánh chân thực những gì nghe, nhìn và thấy khi mình đang sống. Thơ phải chân thực giản dị. Phải có trách nhiệm cao của một công dân, của người cầm bút đích thực” (Nhà văn Việt Nam hiện đại – NXB Hội Nhà văn 2010).
Giò lan Catleya lại trổ bông: Một tín hiệu vui
Phải chăng mô hình con tầu Titanic này cũng là một “kiệt tác thơ” của Nhà thơ Phạm Xuân Trường nhằm cảnh báo, cứu vớt con người trước những thảm họa!? Và tôi tin Lan Catleya mùa này lại nở.
.jpg)
Twitter
Google
Yahoo
Facebook
Gửi cho bạn bè